5 Irregularidades Comuns na Vistoria Veicular e Como Identificá-las
Na vistoria veicular, é fundamental que o vistoriador consiga identificar qualquer irregularidade que possa comprometer a segurança, a autenticidade e a legalidade do veículo. A detecção dessas irregularidades visa, principalmente, prevenir fraudes e garantir que compradores e empresas não sejam prejudicados ao adquirir veículos irregulares. Além disso, do ponto de vista legal, os veículos devem atender a uma série de padrões e critérios de segurança. A seguir, vamos abordar as 5 irregularidades mais comuns em vistorias veiculares e como identificá-las. Alteração de Características Algumas modificações no veículo são permitidas, desde que feitas conforme as normas do Contran. No entanto, é essencial que o vistoriador esteja bem informado sobre a Resolução Contran nº 916/2022, que define as alterações permitidas e suas condições. Alterações ilegais, como a substituição do sistema de iluminação por outro não autorizado, podem comprometer a segurança do veículo. O vistoriador deve saber identificar essas mudanças e estar ciente de que a modificação de características deve ser documentada e aprovada pelas autoridades competentes, caso contrário, o veículo pode ser considerado irregular. Adulteração de Chassi O número de chassi, também conhecido como VIN (Vehicle Identification Number), é o principal meio de identificar um veículo. A adulteração do chassi é um crime grave, que pode ocorrer de várias maneiras, como alteração da numeração ou até mesmo a remoção do chassi original. O vistoriador deve ser capaz de identificar sinais de adulteração, como modificações nos caracteres ou marcas de abrasão. Além disso, é importante verificar a consistência da gravação do chassi e comparar com os padrões da montadora, o que pode ser feito com a ajuda de sistemas especializados. Adulteração de Motor Assim como o chassi, o motor também possui uma numeração única que deve ser mantida intacta. A adulteração do motor é uma fraude comum e pode ser identificada quando o motor não segue as especificações originais do fabricante ou apresenta sinais de regravação ou troca. O vistoriador deve analisar a numeração do motor e verificar se ela corresponde à documentação do veículo, além de observar possíveis alterações no motor que comprometam sua legalidade e segurança. Pneu Frisado Uma prática ilegal bastante comum é o “frisar” pneus, que consiste em raspar ou derreter a camada externa do pneu para dar a impressão de que ele está em boas condições. No entanto, isso enfraquece a estrutura do pneu, tornando-o perigoso. O vistoriador deve verificar o TWI (indicador de desgaste da banda de rodagem) e a profundidade dos sulcos do pneu. Equipamentos como o profundímetro podem ser usados para aferir com precisão a profundidade e garantir que o pneu está em conformidade com as normas do Contran. Falsificação de Documentos A falsificação de documentos, como CRV (Certificado de Registro de Veículo) e CRLV (Certificado de Licenciamento de Veículo), é uma fraude grave que pode ocorrer durante a compra e venda de veículos. O vistoriador deve estar atento a sinais de adulteração nos documentos e na numeração, tanto no formato físico quanto digital. A consulta e verificação desses documentos, especialmente através de sistemas como o Vio, são essenciais para garantir a autenticidade dos dados e prevenir fraudes. Como Identificar Essas Irregularidades? Para identificar irregularidades, o vistoriador deve ter conhecimento profundo das normas e características originais dos veículos, conforme estabelecido pelo Contran. A prática e o estudo contínuo das resoluções e manuais técnicos são essenciais para se tornar um especialista na área de vistorias veiculares. Entre em Contato Se você deseja saber mais sobre como garantir a conformidade e a segurança em suas vistorias ou precisa de orientação especializada, nossa equipe está pronta para ajudá-lo. Estamos disponíveis para fornecer soluções personalizadas para sua ECV. ESSA REGULAMENTAÇÃO ESTÁ VÁLIDA ATÉ A DATA DE POSTAGEM DO NOSSO ARTIGO.
